发展绿色节能的汽车用钢成为新方向
www.epciu.com2009-09-14来源:环保中国
中国工程院院士、东北大学教授王国栋说, 相关专家表示。以汽车为主的运输业排放的二氧化碳占全球排放量的四分之一左右,全世界高度重视温室效应的今天,人类对汽车节能环保的要求变得苛刻,钢铁行业亟待开发适应这一需求的高品质用钢。
北京科技大学教授王先进说,由于现代汽车对附加安全性和舒适度的要求越来越高,乘用车的平均重量越来越重。如果汽车制造商想要满足各国政府制定的强制性排放规范,这种趋势不能再持续下去。钢铁作为占汽车总重约70%的主要资料,必需向轻量化、高强度、易加工、高精度的方向发展。节能、环保的同时,满足汽车生产制造和安全性能的特殊要求。
据专家介绍,目前各国对生产轻量化汽车的尝试,主要集中在利用轻金属、高强钢和复合资料取代激进钢铁部件上。早在2001年,代表全世界范围的18个国家的35个钢铁公司组成的财团发起了一项国际计划,目标是没有额外增加费用、不降低汽车性能的前提下,减少汽车用钢重量。可见,汽车用钢革新成为业界的一致追求。
面对这一新趋势,钢铁、汽车业应尽快结盟,双方加强联系共同研发汽车用钢。同时汽车业在车辆的结构和功能设计上应有一个大的突破,用全新的汽车设计理念,不时满足节能环保。
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